Räder

Sicherlich eines der wichtigsten Zubehörteile auf dem Weg zur Fahrwerksverbesserung.

Wie schon erwähnt trägt die veraltete Reifentechnik den Großteil der Schuld an den leidigen  Fahrwerksunruhen.
Die modernen Reffen sorgen jedoch dafür, dass neue bzw. geänderte Felgen eingebaut werden müssen,
da die 15 Zoll Hinterradfelge gegen Felgen der Dimension 17 oder 18 Zoll getauscht werden muss.

Die 17 Zoll Felge kann mit der größten Reifenauswahl bestückt werden. 
Reifen der Breiten von 170 bis 200 (auf den entsprechenden Felgenbreiten) können montiert werden.
  
Das 18 Zoll Hinterrad muss sich mit einer beschränkten Reifenauswahl zufrieden geben.
Bei der Umrüstung der Serienfelgen bestehen zwei Möglichkeiten:
  
1. Umschweißen bzw. verbreitern der Originalfelgen oder  
2. anfertigen neuer Felgen.

Für welches System Sie sich entscheiden,
sollte am besten in einer persönlichen Beratung besprochen werden.
Welche Variante Sie auch wählen, hiermit wird sicherlich die gravierenste Fahrwerksverbesserung herbeigeführt.
Das dadurch auch gleichzeitig die Optik verbessert wird, ist in diesem Zusammenhang ein zusätzliches  „Abfallprodukt“.
Bis zur Montage eines 180er Hinterreifens bleibt der Einbau in die Serienschwinge unproblematisch.

Noch breitere Reifen ziehen jedoch eine Veränderung der Schwinge
oder einen Austausch gegen eine Custom Schwinge nach sich.
Weitere Infos unter Schwingen.

Nur für die Vmax 2.0! Original Felge(n) im Austausch hinten auf 8x18" verbreitert und vorne auf 4x18". Mit Markenreifen 240/40VR18 bzw. Markenreifen 130/70/18 Hinterradeinbau: Einbau nur bei uns in Wuppertal ink. TÜV Eintragung!

Aluminium gefräste Bremszangenstütze, für verbreiterten Felgenumbausatz bis 6,5 Zoll. Einfach gegen die orig. Stahlstütze ausstauschen.

Hinterradfelge wird durch das Verschrauben mit einer neuen Felgenschüssel von 3.75 auf 5.5 oder 6 Zoll (oder mehr), das Vorderrad wird durch Schweißen auf 3.5 Zoll verbreitert. Die dann am häufigsten gefahrene Reifenkombination ist dann vorne 120 / 70 / ZR 18 und hinten 180 / 55 / ZR 17. Es ist auch möglich nur die Hinterradfelge zu ändern, allerdings muss dann auf der Serienvorderradfelge ein Reifen der Dimension 110 / 80 / ZR 18 montiert werden. Verschiedene Oberflächen - Behandlungen sind möglich, natur, poliert, lackiert o.ä.. Bei dieser Felgentechnik vertrauen wir auf die langjährige Erfahrung der Firma GEORG DEGET.

Bestellungen / Anfragen bitte nur telefonisch unter 02 02 - 44 30 77 oder schriftlich per Fax 02 02 - 44 30 33 oder E-Mail / Formular.